设立研发中心，出发点不是为了节约成本，而是为了及时地抓住中国市场的需求，真正有效地研发出适用中国市场的新产品和新技术。
“长三角地区是中国最大的制造业基地，我们的很多客户都集中在这里。”壳牌(上海)技术有限公司总经理黄爱闽对第一财经记者表示，他们把壳牌的全球第三家润滑油研发中心设在上海，对他们的客户来上海参观或开会，都非常便利。
“上海是一个国际大都市，有300多家跨国公司在上海都设有研发机构，因而上海在这方面的基础设施比较齐全，人才储备也远胜于其他城市。”艺康(Ecolab)大中华区研发中心前总监、艺康旗下纳尔科公司大中华区市场部总监申建坤告诉记者，上海诸多不可替代的优势最终使得他们把全球三大研发中心之一落户上海。
过去一二十年来，中国经济的腾飞，让中国成为外企眼里非常重要的市场，而上海是很多跨国公司设立全球研发中心的首选地。
“我们的一个润滑油调配厂就在上海附近的乍浦，再加上设在上海的壳牌商务中心和这个研发中心，这样就形成了商务、技术、生产的一个产业链。”黄爱闽告诉记者。
2015年5月，上海市发布了《关于加快建设具有全球影响力的科技创新中心的意见》(沪委发〔2015〕7号)(下称《意见》)，随后出台了一系列配套细则。随着相关政策的不断完善和创新人才、科技要素的高度集聚，越来越多的跨国公司把全球研发中心搬到了上海。
上海市商务委数据显示，2016年上半年上海新认定研发中心6家，累计已突破400家，达到402家。其中，世界500强企业在沪设立的研发中心占1/3，属于全球研发中心的达到40余家。
上海的研发优势
除了前面提及的壳牌，一些世界500强企业把全球研发中心设在上海，也是基于在此建立完整产业链的考虑。
“艺康中国总部在上海，在做研发时，我们需要市场部、销售业务部以及供应链等各部门的配合，这有利于提高整个创新的效果。我们不仅仅要研发出适当的技术，同时也需要技术信息的传递，以及和市场、客户之间的交流，从这些方面来说，上海都是非常理想的地方。”申建坤告诉记者，在过去三年里，他们在上海的这个全球研发中心每年会接待近1000名来访人员，主要是艺康的客户，还有客户的客户。
在上海设立全球研发中心，成本高企是一个很明显的问题。
在联合利华北亚区可持续发展与传播事务副总裁徐俊看来，研发是一件需要耐心的事，今天的投入看到的是未来几年之后产出的回报。“公司不同的营运环节对成本的理解是不一样的，生产和销售部门肯定希望能够尽量控制成本，同时保证产品的质量与市场的通达效率，但研发部门的考虑会更长远一些。”
徐俊对第一财经记者表示，人才成本的高低指标也会反映出这个城市人才优势的强弱，一定是好的人才才会有好的标价和对应的需求，在这个时候大家对人才成本的宽容度相对会高一些，“会从更长远的时间维度来考虑”。
申建坤告诉记者，很多公司在上海设立研发中心，出发点不是为了节约成本，而是为了能非常及时地抓住中国市场的需求，真正有效地研发出适应中国市场的新产品和新技术。“在上海，我们采取提高效率的方式来克服成本方面的劣势。上海有很多很好的高校和研究机构，我们研究过程中就需要靠外面一些分析实验室对一些化学品进行深入分析，这种大环境的协同优势对提高研发效率非常重要。”
黄爱闽也对记者表示，他们研发中心所在地张江高科技园区有壳牌很多供应链上的合作伙伴，而且这里已经有200多家国际性的研发中心，这对他们的研发有效性和压减研发成本会有很大的提升。
未来，上海在科技创新布局上的优势更是吸引这些全球研发中心的一大重要因素。《意见》提出，加快建设张江综合性国家科学中心和若干重大创新功能型平台。在张江上海光源、蛋白质科学设施等重大科学设施基础上，依托优秀科研机构和知名大学集聚优势，建设世界级大科学设施集群。
全球研发中心的桥梁作用
作为全球性的研发中心，它们设立在上海之后如何发挥“全球”的功能呢？答案是桥梁作用。
申建坤对记者表示，艺康在上海设立的这个全球研发中心有着三重使命。它要把艺康全球最先进的技术信息通过现场咨询的方式输送到中国市场，使中国客户同样应用到艺康最先进的技术。在引进这些技术的同时，它还要根据中国和亚太地区市场的不同而对这些技术进行适当的调整——因为艺康的大部分技术在北美研发，但这些技术并不是能够直接应用到全球各个市场里去。
“第三重使命是针对中国的特殊需求，开发适用于中国的新技术和新产品，在本地区推广以后再反向推到美国和世界其他地区。”申建坤给记者举了个例子，比如中国现在对环保要求特别高，客户要求在水处理或清洁方案里低磷甚至无磷，而在北美和欧洲这些环保非常严格的国家，无磷要求还没有这么迫切。
“中国人不再盲目追求国外品牌，而是开始借鉴国外的技术来研发自己需要的硬件。”黄爱闽告诉记者，比如美国的卡车、路况、气候和美国人的载荷都跟中国不一样，因此美国研发的润滑油就不能直接在中国使用。
黄爱闽举例道，现在在国内节能减排非常重要，“2017年年初我们就必须满足国V的排放标准，2020年要满足国VI的排放标准，按照这个要求，我们就必须把润滑油的黏度继续降低。而降低黏度之后，润滑油能否形成油膜，进而能否起到保护作用，对国内的发动机来说是一个挑战，这些都是我们需要联合中国客户去考虑和解决的问题。”
徐俊也对记者表示，联合利华的研发成果不会只用于当地的市场。上海的联合利华全球研发中心有个基础研发部门，专门进行产品研发前端的基础研发工作，比如研发产品的机理、成分等基本要素。“这些基本研发要素的应用是不分种族、地区和肤质的；但在产品设计的最后阶段，会针对不同市场设计更契合当地消费者需求的产品，然后再进行生产和营销。”
监督机制和管理尚待改善
“上海市政府在过去这些年里一直有特殊的优惠政策，吸引大量科技人才留在上海，也对在上海设立研发中心的公司给予了很多帮助。”申建坤表示，当年纳尔科与艺康合并时，原先在苏州的纳尔科20多位具有一定研发能力的科技人员需要转入上海，普陀区政府在落户这一块给予了很大帮助，避免了人才流失。
徐俊对记者表示，在设备通关的保税以及研发成果的进关和通关方面，上海有关部门的便利措施，实实在在地加快了他们的研发速度。
在给予上海建设科创中心肯定的同时，跨国企业也提出了它们的建议。
申建坤认为，上海创新中心建设还处在发展阶段，如果想把这件事做得更有效，应该适当加强管理和监督机制的建设和实施。“比如项目的评审、项目资金的利用与分配以及项目的执行，特别是政府要投入资金的话，希望有相应的体系能够公正有效地对各个项目的执行给予监督和促进，对项目的结果给予评定。”
徐俊提出，希望上海在鼓励高精尖产业发展的同时，也支持品质双创领域，因为科研的根本目的是为了提升民众的生活品质。“像我们这样的企业也够得上‘创新’或‘高科技’，其实，日化产品也是需要科技支撑的。”
徐俊还提到，目前消费者可以通过“海淘”买到全球各地的产品。“联合利华在海外就有国内用户所追逐的一些产品，如果我们要拿到国内来生产，有很多环节要走。比如一个跟皮肤接触的新产品要在国内生产，需要做很多的实验，最快也要耗时28个月，但28个月以后，可能已经没有市场机会了。”
他说，如果能对在美国、欧盟等成熟市场中获得认证的产品，提供便利的互认，将有助于企业更好地把握市场机会。
(原标题：他们为什么将全球研发中心放在上海)
